電動自転車やスクーター用鉛蓄電池を調達する買い手の中には、すべての鉛蓄電池がClass 8危険物として同じ扱いになると考える方がいます。実際には、非漏液型VRLAで必要な試験を満たし、包装・端子保護・表示条件を満たす特定モデルでは、輸送上の取扱いが異なる場合があります。
なぜ電動車用鉛蓄電池は危険物規則の確認が必要ですか？
鉛蓄電池は腐食性物質に関係するClass 8の体系に入ります。自由液を含む湿式電池はUN2794として扱われます。非漏液型VRLAは、特定モデルが必要な試験を通過し、関連条件を満たす場合にUN2800として取り扱われることがあります。
現在確認できる試験資料：6-DZF-20.3と6-DZF-22.3
CANEN ELECでは、Tiannengの以下2モデルについて第三者試験資料を確認しています。
- 6-DZF-20.3 (12V 20.3Ah) — Report No. 222600423855970
- 6-DZF-22.3 (12V 22.3Ah) — Report No. 222500909088430
これらの資料は振動、差圧、漏液に関する試験を含みます。結論は資料に明記された対象モデルと関連する輸送条件に限定されます。
注文時に何を意味しますか？
注文モデルが試験資料の型式と一致し、必要な包装、端子保護、表示条件を満たす場合、買い手は該当資料をフォワーダーに提出し、実際の輸送取扱いを確認できます。CANEN ELECは保有している対象モデルの資料を提供できます。
適用範囲を広げないことが重要です
- Tianneng全ブランドに自動適用しない
- Chilweeに適用しない
- フォークリフトやパレットトラック用電池に自動適用しない
- 対応資料のない他のTiannengモデルに適用しない
Tiannengの電動自転車用電池はすべて非制限貨物ですか？
いいえ。対応する試験資料がある型式だけを個別に確認できます。
Chilweeにもこの資料を使えますか？
いいえ。現在確認している2件はTianneng 6-DZF-20.3と6-DZF-22.3に対応する資料です。
具体的な型式を確認したい場合は、ブランド、型式、数量、仕向国をCANEN ELECへ送ってください。